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Turboschalldämpfer-Löschsatz für 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3

€109,99
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Beschreibung

Das Kit wurde von R_PROJEKT als Upgrade für die 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2- und Gen3-Motoren ausgewählt, um den Luftstrom in den Turbolader deutlich zu erhöhen und die Leistung zu verbessern. Es ist die perfekte Ergänzung für den Lufteinlass mit der Standardbox oder mit einem Sportfilter und für Serien- oder umprogrammierte Fahrzeuge.

 Das Kit besteht aus mehreren Teilen:

  1. Ein Einlasskrümmer mit größerem Durchmesser am Turboeinlass, frei fließend, CNC-gefräst aus Aluminium, der den kleinen, einschränkenden Kunststoffeinlass ersetzt. Ohne dieses Kniestück verschwenden Sie das Potenzial Ihres Ansaugsystems, da der Ansaugstrom langsamer werden muss, um durch die enge, restriktive Kurve des Werksteils zu strömen.
  1. Ein Schalldämpfer-Bypassrohr am Turboauslass. Der OEM-Turboschalldämpfer ist ein Teil, das Luftturbulenzen am Turboauslass verursacht. Seine Funktion besteht darin, das Geräusch des Turbos zu reduzieren, aber dadurch den Luftstrom einzuschränken und die Motorleistung zu verringern. Dieses Teil verbessert den Klang Ihres Turbos, die Reaktion auf das Gaspedal und die Effizienz des Motors, da der Luftstrom ohne Einschränkungen oder Turbulenzen durchströmt wird.
  1. Ein Silikonschlauch mit einem größeren Durchmesser und einem widerstandsfähigeren Material als der Standardschlauch verbindet den Turbo-Ansaugkrümmer mit dem Filterkasten oder Sportfilter.

Paket beinhaltet:

  • 1 x Aluminium-Ansaugkrümmer mit O-Ring
  • 1 x Schalldämpfer-Überbrückungsrohr mit O-Ring
  • 1 X Silikonhülle mit 2 Klammern.

Funktionen:

  • Plug&Play-Baugruppe
  • Hergestellt aus CNC-Aluminium
  • Hervorragende glänzende schwarze Oberfläche.

Kompatibilität:

Das Kit gilt für Fahrzeuge, die IHI-Turbolader (IS12, IS20, IS38) montieren

1.8/2.0 TSFI-Motoren EA888.

Einige der Modelle, die über einen EA888-Motor verfügen:

  • VW Golf MK7 GTI 1.8 TSI
  • VW Golf MK7 Schrägheck 2.0 TSI
  • VW Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0 TSI
  • VW Golf Mk7/7.5 R 2.0 TSI
  • VW Polo GTI 6c 1.8TSI 192 PS
  • VW Polo GTI AW 2.0 TSI 200 PS
  • VW Arteon 2.0 TSI
  • VW Passat 3G 2.0 TSI/1.8 TSI
  • VW Tiguan 2.0 TSI
  • Audi A1 8x 1.8 TFSI 192 PS
  • Audi S3 8V Quattro 2.0 TFSI
  • Audi A3 8V FWD 1.8 TFSI
  • Audi A3 8V Quattro 2.0 TFSI
  • Audi TT/TTS MK3 2.0 TFSI 2014 +:
  • Audi SQ2 2.0 TFSI 300 PS
  • SEAT Leon 5F 1.8 TSI
  • SEAT Leon 5F 2.0 TSI
  • SEATCupra 5F 1.8 TSI
  • SEAT Cupra 5F 2.0 TSI
  • Skoda Octavia MK3 1.8 TSI
  • Skoda Octavia MK3 2.0 TSI
  • Skoda vRS 5E 1.8 TSI
  • Skoda vRS 5E 2.0 TSI

Zahlung und Sicherheit

Zahlungsarten

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Union Pay
  • Visa

Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet. Wir speichern Ihre Kreditkartendaten nicht und haben auch keinen Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.

Kit Aumento Flujo de Aire Turbo para 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3 - RProjekt
RProjekt

Turboschalldämpfer-Löschsatz für 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3

€109,99

Das Kit wurde von R_PROJEKT als Upgrade für die 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2- und Gen3-Motoren ausgewählt, um den Luftstrom in den Turbolader deutlich zu erhöhen und die Leistung zu verbessern. Es ist die perfekte Ergänzung für den Lufteinlass mit der Standardbox oder mit einem Sportfilter und für Serien- oder umprogrammierte Fahrzeuge.

 Das Kit besteht aus mehreren Teilen:

  1. Ein Einlasskrümmer mit größerem Durchmesser am Turboeinlass, frei fließend, CNC-gefräst aus Aluminium, der den kleinen, einschränkenden Kunststoffeinlass ersetzt. Ohne dieses Kniestück verschwenden Sie das Potenzial Ihres Ansaugsystems, da der Ansaugstrom langsamer werden muss, um durch die enge, restriktive Kurve des Werksteils zu strömen.
  1. Ein Schalldämpfer-Bypassrohr am Turboauslass. Der OEM-Turboschalldämpfer ist ein Teil, das Luftturbulenzen am Turboauslass verursacht. Seine Funktion besteht darin, das Geräusch des Turbos zu reduzieren, aber dadurch den Luftstrom einzuschränken und die Motorleistung zu verringern. Dieses Teil verbessert den Klang Ihres Turbos, die Reaktion auf das Gaspedal und die Effizienz des Motors, da der Luftstrom ohne Einschränkungen oder Turbulenzen durchströmt wird.
  1. Ein Silikonschlauch mit einem größeren Durchmesser und einem widerstandsfähigeren Material als der Standardschlauch verbindet den Turbo-Ansaugkrümmer mit dem Filterkasten oder Sportfilter.

Paket beinhaltet:

Funktionen:

Kompatibilität:

Das Kit gilt für Fahrzeuge, die IHI-Turbolader (IS12, IS20, IS38) montieren

1.8/2.0 TSFI-Motoren EA888.

Einige der Modelle, die über einen EA888-Motor verfügen:

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