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¿Pasan la ITV las Pantallas Android y Cuadros Digitales? La verdad sobre la homologación

¿Pasan la ITV las Pantallas Android y Cuadros Digitales? La verdad sobre la homologación

¿Pasan la ITV las Pantallas Android y Cuadros Digitales? La verdad sobre la homologación

Desmontamos los mitos y te explicamos qué dice la normativa española sobre modificar la electrónica interior de tu coche.

Una de las preguntas más frecuentes que recibimos en R_PROJEKT es: "Si instalo esto, ¿me tirarán en la ITV?". Es un miedo lógico, dado lo estricta que es la normativa en España. Sin embargo, la realidad es mucho más favorable de lo que se lee en los foros.

A continuación, aclaramos los puntos clave sobre la Inspección Técnica de Vehículos y nuestros accesorios.

La Regla de Oro: Seguridad y Visibilidad

El Manual de Reformas de Vehículos se centra principalmente en que las modificaciones no afecten a la seguridad activa/pasiva ni a la visibilidad del conductor.

Nuestras pantallas y cuadros digitales cumplen con estos principios básicos:

  • No modifican el chasis: Se instalan en los anclajes originales.
  • No tienen aristas cortantes: Diseños integrados y suaves.
  • No tapan el campo de visión: Respetan la altura del salpicadero original (salvo ciertos casos concretos).

¿Qué pasa con los Cuadros de Instrumentos Digitales?

Este es el punto más delicado. Para que un cuadro digital sea legal y pase la ITV sin problemas, debe cumplir una función esencial: Mostrar correctamente los testigos de fallo obligatorios y el kilometraje.

Nuestros cuadros digitales para BMW, VW y Mercedes leen la información directamente de la centralita (ECU) del coche. Esto significa que si tienes un fallo de motor, falta de aceite, fallo de airbag o ABS, el testigo se encenderá en la pantalla digital igual que lo hacía en la analógica. Mientras el inspector pueda ver los kilómetros totales y los testigos de control, el cuadro es válido.

Consejos para el día de la inspección

Aunque el producto sea legal, siempre recomendamos facilitar el trabajo al inspector para evitar explicaciones innecesarias:

  1. Instalación Limpia: Asegúrate de que no haya cables USB colgando por el salpicadero ni micrófonos mal pegados.
  2. Interfaz Discreta: Si tienes una Pantalla Android, cuando entres en la línea de inspección, déjala en el menú principal (con el logo del coche) o en la interfaz original del vehículo. Evita entrar con Netflix o vídeos musicales reproduciéndose.
  3. Funciones Originales: Verifica antes de ir que los botones de emergencia (warning), cierre centralizado y luces funcionan correctamente a través de la nueva botonera (si aplica).

La ventaja del sistema "No Destructivo"

Todos nuestros sistemas son Plug & Play. No cortamos cables ni soldamos nada. Esto significa que, en el remotísimo caso de que un inspector muy estricto te ponga una pega, siempre puedes volver a montar la radio original en 20 minutos, pasar la inspección y volver a montar la pantalla.

Conclusión: Miles de clientes han pasado la ITV con nuestros equipos sin ninguna falta leve ni grave. Modernizar tu coche no es ilegal, siempre que se haga con equipos de calidad que respeten la funcionalidad del vehículo.