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Kit turbo muffler delete para 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3

€109,99
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Descripción

El kit ha sido seleccionado por R_PROJEKT como una actualización de los motores 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3 para aumentar significativamente el flujo de aire en el turbocompresor y mejorar el rendimiento. Es el complemento perfecto para la entrada de aire con la caja estándar o con filtro deportivo y para vehículos de serie o reprogramados.

 El kit consta de varias piezas:

  1. Un codo de admisión de mayor diámetro en la entrada del turbo, de flujo libre, mecanizado CNC a partir de aluminio que reemplaza la entrada de plástico pequeña y restrictiva. Sin este codo, está desperdiciando el potencial de su sistema de admisión, ya que el flujo de admisión tiene que disminuir para pasar a través de la curva estrecha y restrictiva de la pieza de fábrica.
  1. Un tubo anulador del silenciador en la salida del turbo. El silenciador del turbo OEM es una pieza que ocasiona una turbulencia del aire a la salida del turbo, su función es disminuir el sonido del turbo pero a consecuencia de ello, restringe el paso de aire y disminuye el rendimiento del motor. Esta pieza mejorara el sonido de su turbo, la respuesta al acelerador y la eficiencia del motor debido al paso del flujo de aire sin restricciones ni turbulencias.
  1. Un manguito de silicona de mayor diámetro y de un material más resistente que el de serie, conecta el codo de admisión del turbo con la caja del filtro o filtro deportiva.

 

El paquete incluye:

  • 1 x Codo de admisión de aluminio con junta tórica
  • 1 x Tubo anulador de silenciador con junta tórica
  • 1 X Manguito de silicona con 2 abrazaderas.

Características:

  • Montaje Plug&Play
  • Hecho de aluminio CNC
  • Magnífico acabado negro brillante.

Compatibilidad:

El kit es válido para los vehículos que montan turbocompresores IHI (IS12, IS20, IS38)

Motores 1.8/2.0 TSFI EA888.

Alguno de los modelos que montan motor EA888: 

  • VW Golf MK7 GTI 1,8 TSI
  • VW Golf MK7 Hatchback 2,0 TSI
  • VW Golf MK7 Sportwagen Gen3 2,0 TSI
  • VW Golf Mk7/7,5 R 2,0 TSI
  • VW Polo GTI 6c 1.8TSI 192cv
  • VW Polo GTI AW 2.0 TSI 200cv
  • VW Arteon 2.0 TSI
  • VW Passat 3G 2.0 TSI/1.8 TSI
  • VW Tiguan 2.0 TSI
  • Audi A1 8x 1.8 TFSI 192cv
  • Audi S3 8V Quattro 2,0 TFSI
  • Audi A3 8V FWD 1,8 TFSI
  • Audi A3 8V Quattro 2,0 TFSI
  • Audi TT/TTS MK3 2,0 TFSI 2014 +:
  • Audi SQ2 2.0 TFSI 300cv
  • SEAT Leon 5F 1,8 TSI
  • SEAT Leon 5F 2,0 TSI
  • SEAT Cupra 5F 1,8 TSI
  • SEAT Cupra 5F 2,0 TSI
  • Skoda Octavia MK3 1,8 TSI
  • Skoda Octavia MK3 2,0 TSI
  • Skoda vRS 5E 1,8 TSI
  • Skoda vRS 5E 2,0 TSI

 

Pago y Seguridad

Métodos de pago

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
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  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Union Pay
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Kit Aumento Flujo de Aire Turbo para 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3 - RProjekt
RProjekt

Kit turbo muffler delete para 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3

€109,99

El kit ha sido seleccionado por R_PROJEKT como una actualización de los motores 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2, Gen3 para aumentar significativamente el flujo de aire en el turbocompresor y mejorar el rendimiento. Es el complemento perfecto para la entrada de aire con la caja estándar o con filtro deportivo y para vehículos de serie o reprogramados.

 El kit consta de varias piezas:

  1. Un codo de admisión de mayor diámetro en la entrada del turbo, de flujo libre, mecanizado CNC a partir de aluminio que reemplaza la entrada de plástico pequeña y restrictiva. Sin este codo, está desperdiciando el potencial de su sistema de admisión, ya que el flujo de admisión tiene que disminuir para pasar a través de la curva estrecha y restrictiva de la pieza de fábrica.
  1. Un tubo anulador del silenciador en la salida del turbo. El silenciador del turbo OEM es una pieza que ocasiona una turbulencia del aire a la salida del turbo, su función es disminuir el sonido del turbo pero a consecuencia de ello, restringe el paso de aire y disminuye el rendimiento del motor. Esta pieza mejorara el sonido de su turbo, la respuesta al acelerador y la eficiencia del motor debido al paso del flujo de aire sin restricciones ni turbulencias.
  1. Un manguito de silicona de mayor diámetro y de un material más resistente que el de serie, conecta el codo de admisión del turbo con la caja del filtro o filtro deportiva.

 

El paquete incluye:

Características:

Compatibilidad:

El kit es válido para los vehículos que montan turbocompresores IHI (IS12, IS20, IS38)

Motores 1.8/2.0 TSFI EA888.

Alguno de los modelos que montan motor EA888: 

 

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